ケーキより好きな嫁さんを集めたサイト♪

少し前になりますが、コンフォートショックの味付けの内容など書きました

 

KYB製で見た目はほとんど同じでも味付けは全く違います的なブログ

 

覚えてくれていますか

 

覚えていない方は、再度読み返して下さい

 

　2018/7/10

 

で、おまけにその少し前に本社のコンフォートショックがなくなり、調子にのって店舗の在庫はありますよ

 

的なブログを書きまして

 

店舗に予約もかなり入って、昨日のコンフォートショックの交換が3台

 

　

まずは、ショックのみ交換のお客様①

 

次は、福井ナンバーのNV350キャラバンワイドのお客様

　

最後は滋賀ナンバーのお客さまにリアスタビとショック同時取り付け

 

まてよと思い、在庫チェック

 

で、次に予定表を見ると今月、あと4台交換しないといけない訳です

 

はい在庫ありません

 

どないしましょう

 

しかも4台中、僕の字で3台予定入れてるしね

 

責任は我にあり

 

って言っている場合でも無いんですよねぇ～

 

コンプリートカーに使っちゃった分の本社から補充も無いしなぁ～

 

少し考えます

 

ですから、皆さん名古屋店に在庫はありませんショートストロークだけは在庫ありますよってにお越しやす

 

ブログを書くとショックが売れる

 

じゃぁ書かなきゃ次の入荷までしのげるか

 

んな訳無いしね

 

8月は実働日数も少ないしなぁ～困った困った

 

と困ってみても何にもならないので考えるのやめます

 

でもね、同じKYB製でも本当に動きが違うんです

 

他社さんのショックから、コンフォートショックに交換した人の意見を書くと

 

・同じ段差でも”揺れ”が止まる

・コーナーで粘ってくれる

・しなやか

・リアシートの同乗者からクレームが出なくなった

・嫁さん絶賛

 

など、僕が書くと嘘くさいですが、本当なんですもん

 

値段が高いショックの方が良いかな…と思っている人も多いかも知れませんが、実際にそうではありませんね

 

どんなコンセプトで製作されたかどうかだと思っております

 

少し前にショックを製作販売しているメーカーさんとお話させてもらえる機会があり、OEMでショックを作らせて欲しいという要望的な打診がありました

 

当社のショックのような感じの乗り心地にできる�
�であれば別にいいよと僕は勝手に返事

 

で、名古屋店のデモカーに同乗してもらい出発して段差を乗り越えた時点で

 

「この時点でもう違う」

 

と後部座席から声が

 

で、どんな仕様なのかを説明していくと…

 

「当社では製造できません」

 

というのが結論でした

 

僕が求めている仕様っていうのが、複筒式のオイルショックでしか実現できないらしいのです

 

一般的に流通している大半のショックって単筒式のガスショックだと思います

 

この辺りの復習のブログはコチラです　⇒　2016/7/23

 

複筒式のオイルショックって簡単には製造できない

 

大きな技術をもった工場でないと製造できないんだってさ

 

そのメーカーさんに教えてもらいましたとさ

 

で、OEMの話は試乗した途端に無しになりました

 

それくらいそのメーカーさんのショックとは全然違う仕上がりと言うか、何も突っ込む所が無いショックだったんだと思っています

 

そうじゃなきゃ、「当社で作らせてくれ」って何度も言っていたのに試乗してこんな感じって言ったら、ショック事情を色々教えてくれてギブアップにはならないでしょ

 

それか僕が嫌われたかどっちかだと思います

 

以前にも車内から減衰力を操作できるTEINさんのショックを取り付けしているお客様がオーバーホールする事になり、もっと減衰力を上げてくれって言ったら、これで限界と言われる所まで上げてもらいましたが、4WDの重たい車では僕の中では残念レベルにしかなりませんでした

 

TEINさんも単筒式のガスショックですもんねぇ～

 

何でも僕が言う仕様にしようと思うとガスショックでは難しいんだってさ

 

メーカーさんが言う「難しい」と言う言葉は「無理」って事なんで

 

だから、うちのショックってかなり良いんだよ

 

KYBさんの技術って、やっぱり凄いんだなぁ～と再確認しましたし、同じKYB製でもここまで感覚が違うって、ショックの選定って難しいですね

 

お客様からご指摘＆ご質問をもらって、みんカラを少し拝見しましたが…。

 

KYBのエクステージとコンフォートショックが色が違うだけで同じ物という書き込みがチラホラ…

 

結論から言うと全く別物です

 

ダイヤルの向きは、あまり関係無いのですが、リアショックの太さが全く違うでしょ

一番太くしないと僕が言う減衰力を発生させることが出来ないんです

 

何度も書きますが、リアはKYBさんに8段階コンフォートを作る時に凄く馬鹿にされたくらいの減衰力を発生させてくれますからね

 

「そこまで必要ないでしょ」

 

まで言わせましたが、

 

「今はこれが正解だったと思います」

 

と、オベンチャラかも知れませんが、言ってもらってます

 

でも実際にKYBの社員さんにもエクステージなら社員価格で格安で購入できるのにわざわざ当社のコンフォートショックを3名の人に買ってもらっていますよん

 

パテントは当社にあるのでKYBさんも同じ物は製作できないんだってさ

 

まぁそんな事はさて置き、エクステージとは全く違うものなので勘違いはしないで下さいね

 

信じるか信じないかはアナタ次第ですが、残念ながらショックの在庫はありませんので予約お待ちしております

 

当社のショックは、取り付けしたら、こんな感じの乗り心地になりますよ

 

北陸自動車道の悪い道で1○0ｋｍ/ｈでこんな感じです

 

 

 

段差を越えていないような車の動きですが、道路の継ぎ目を確実に吸収してくれております

 

では、また

 

名古屋店より　かみむら

嫁さん 夢・クリエイション